新能源汽车最关心的应该是电池。哪家制造商提供电池？什么是黑色技术？电池寿命是多少？这些都是消费者关心的问题之一。作为新能源汽车的核心三电系统之一，电机就像燃料汽车的发动机。它是车辆的核心部件，但消费者似乎不太关注这方面。今天深圳汽车电机厂家-顺昌电机小编带你了解新能源汽车电机，让我们来谈谈如何在购买新能源汽车时选择电机。

新能源汽车占生产成本高的部件是动力电池，约占30%，而电机占10%。目前，许多制造商都生产和开发了新能源汽车电机。在这一领域，技术仍然相对较高，比燃料汽车的发动机更有优势，技术障碍的限制较少，因此电机的制造水平并不比海外企业差。目前，新能源汽车电机主要分为直流电机、交流异步电机、永磁同步电机和开关磁阻电机四种。市场流行的车型，如比亚迪汉，Model 3/Y、理想one、小鹏P7、蔚来ES6、EC6、埃安Y、LX等等，绝大多数使用永磁同步电机，有些车型配备前后双电机，将使用永磁同步和交流异步。

永磁同步之所以能成为市场的主流，与它的电机特性有较大的相关。永磁同步电机是由永磁体励磁产生同步旋转磁场，从而产生电流，使电动机结构较为简单，降低了加工和装配费用，且省去了容易出问题的集电环和电刷，提高了电机的可靠性。同时电机发热小，因此冷却系统可相对简化，节省空间和降低重量。从技术特点、优势以及成本，永磁电机是目前新能源汽车的主流选择。目前，新能源汽车电机行业主要分为三类：车企、新能源汽车电机企业、传统电机生产厂。根据2020年数据，电池市场份额前五，分别是比亚迪（13.特斯拉(9).方正(6).7%)、蔚然动力(6%)、宁波双林(5%).9%）。

（相关数据来自行业平台）行业预测，到2025年，新能源汽车电机电气控制市场规模将超过3000亿元。从电机行业的发展趋势来看，新能源汽车企业已经专注于独立研发的方向，如北汽、威莱、比亚迪、吉利等有自己或投资的电机制造商。根据当前新能源汽车行业的发展趋势，未来将有越来越多的汽车企业转向自己的研发和生产电机，掌握新能源汽车三电核心技术（电池、电机、电气控制）。从上述未来新能源汽车行业的发展趋势来看，这对贝爱特来说既是一个机遇，也是一个挑战。纵观我们到目前为止在汽车电机行业的表现，我相信我们可以在此基础上不断适应《纽约时报》的发展，创造自己的辉煌。

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